علیرضا رئیسی، معاون بهداشت وزیر بهداشت، درمان و آموزش پزشکی ایران، آمار مرگ منتسب به آلودگی هوا در این کشور را بسیار بالا توصیف کرد. وی با بیان اینکه آلودگی هوا در کلان‌شهرهایی مانند تهران، اصفهان، اراک و خوزستان بسیار بالا است، هشدار داد: آلودگی هوا علاوه بر هزینه‌های مستقیم، به دلیل ایجاد سموم تجمعی در بدن از طریق استنشاق و جذب پوست، منجر به بیماری‌های مزمن قلبی عروقی، سرطان و سایر بیماری‌ها می‌شود.
رئیسی با اشاره به اقدامات در حال انجام برای کاهش آلودگی هوا، گفت: هنوز تا کنترل کامل آلودگی هوا فاصله داریم و باید به سمت توسعه انرژی‌های پاک و زیرساخت‌های خودروهای برقی حرکت کنیم.
او تأکید کرد: شهرداری‌ها در سراسر کشور با همکاری دولت و وزارت نیرو باید یکی از وظایف اصلی خود را ایجاد جایگاه‌های شارژ برای خودروهای الکتریکی قرار دهند.
معاون وزیر بهداشت ایران با انتقاد از کیفیت پایین تولید خودرو در این کشور، اظهار داشت: این گروه دست بردار نیستند و خودروهای بی‌کیفیت با مصرف سوخت بسیار بالا تولید می‌کنند.
وی خطاب به خودروسازان داخلی ایران گفت: به جای اینکه خودروهای بی‌کیفیت بنزینی تولید کنند، حداقل خودروی برقی وارد و آن را مونتاژ کنند و به مردم تحویل دهند. این روش خودروسازی را جمع کنید و به سمت خودروهای برقی بروید، این کار علاوه بر صرفه‌جویی در مصرف سوخت، منجر به کاهش مرگ‌ومیر در کشور می‌شود.
رئیسی هزینه‌های ناشی از آلودگی هوا را «سرسام‌آور» توصیف کرد و افزود: حداقل ۱۰ برابر هزینه یک سال کشور، سالانه هزینه آلودگی هوا می‌شود.
او با اشاره به تلفات جاده‌ای در ایران گفت: سالانه حدود ۲۴ هزار نفر در تصادفات جاده‌ای جان خود را از دست می‌دهند که سه عامل اصلی آن ضعف قوانین، جاده‌های بی‌کیفیت و خودروهای بی‌کیفیت است.
رئیسی هشدار داد که با توجه به آمار مرگ‌ومیر ناشی از آلودگی هوا و سوانح جاده‌ای، حدود ۸۰ هزار نفر در ایران جان خود را از دست می‌دهند، یعنی یک‌دهم نرخ باروری، سالانه جمعیت از دست می‌رود و این افراد مولد جامعه هستند.
وی در پایان گفت: خودروی بی‌کیفیت هم جیب مردم را با قیمت بالا خالی می‌کند، هم باعث مرگ‌ومیر جاده‌ای می‌شود و هم هوا را آلوده می‌کند. جوانی که مجبور به خرید چنین خودرویی آنهم با وام می‌شود، هم بدهکار می‌شود، هم جان خود و خانواده‌اش را به خطر می‌اندازد. با یک خودروی بی‌کیفیت، ضربات مهلکی به جمعیت کشور وارد می‌کنیم، این چرخه باید شکسته شود.
