بر اساس بیانیه منتشرشده از سوی شرکت بایکار، روند آزمایش‌های بایراکتار کیزیل‌الما که به‌طور کامل با منابع داخلی این شرکت توسعه یافته، مطابق برنامه‌ریزی ادامه دارد.

جنگنده ملی بدون سرنشین کیزیل‌الما، روز گذشته آزمون تعریف سیستم مانور با برخاست خودکار را با موفقیت پشت سر گذاشت.

در این اطلاعیه این شرکت آمده است: نمونه تولیدی بایراکتار کیزیل‌الما با کد PT3 و شماره بدنه TC-OZB3 ، از مرکز آموزش و تست پروازی آکینجی واقع در شهرستان چورلو، استان تکیرداغ، با فعال‌سازی پس‌سوز (Afterburner) به پرواز درآمد و فعالیت‌های تعریف سیستم و مانورهای تند را در چارچوب این پرواز آزمایشی به‌طور موفقیت‌آمیز انجام داد.

شرکت بایکار تأکید کرد که یافته‌های به‌دست‌آمده از نمونه‌های اولیه منجر به بهبودهای چشمگیری در مدل تولیدی این هواپیما از جمله تقویت ساختار و ارتقای معماری اویونیکی آن شده است.

معماری اویونیکی به این معنا است که هواپیما از سیستم‌های الکترونیکی پیچیده برای مدیریت، کنترل و ارتباطات استفاده می‌کند. این سیستم‌ها شامل رادارها، سیستم‌های ناوبری، ارتباطات، کنترل پرواز و سایر ابزارهای الکترونیکی هستند که برای عملکرد ایمن و مؤثر هواپیما ضروری هستند.

بایراکتار کیزیل‌الما همچنین پرواز خود را با استفاده از گزینه موتور پس‌سوز که با موفقیت در سیستم این هواپیما یکپارچه شده بود، تکمیل کرد.

علاوه بر این بایراکتار کیزیل‌الما با موتور قدرتمند جدید خود می‌تواند به‌سرعت صوت نزدیک شود و به لطف بهینه‌سازی‌های آیرودینامیکی، در سرعت‌های بالا مانورپذیری بهتری داشته باشد. همچنین، به واسطه رادار AESA و افزایش آگاهی موقعیتی، قادر است پیچیده‌ترین مأموریت‌ها را اجرا کند.

پس از تکمیل آزمایش‌های زمینی در مدت‌زمانی بی‌سابقه، این هواپیما اولین پرواز خود را در ۱۴ دسامبر ۲۰۲۲ انجام داد و ظرف یک سال از آغاز توسعه، به آسمان راه یافت.
شرکت بایکار که تمامی پروژه‌های خود را با منابع مالی خصوصی تأمین کرده است، همچنان پیشرو در صادرات صنایع دفاعی می‌باشد.