ترکیه
2 دقیقه خواندن
بایکار ظرفیت تولید شرکت پیاجو ایروسپیس را تا پنج برابر افزایش می‌دهد
شرکت ایتالیایی پیاجو ایروسپیس پس از تملک توسط شرکت بایکار ترکیه اعلام کرده است با اجرای یک برنامه سرمایه‌گذاری جدید، ظرفیت تولید هواپیما را پنج تا شش برابر افزایش داده و هم‌زمان فعالیت‌های فنی و تعمیر و نگهداری خود را گسترش دهد.
بایکار ظرفیت تولید شرکت پیاجو ایروسپیس را تا پنج برابر افزایش می‌دهد
جنگنده بدون‌سرنشین کیزل الما محصول شرکت بایکار / عکس: AA
13 ژانویه 2026

شرکت هوافضای ایتالیایی پیاجو ایروسپیس که پس از خریداری توسط شرکت بایکار ترکیه وارد مرحله بازسازی شده است، از برنامه‌ای جدید برای افزایش ظرفیت تولید هواپیماهای خود خبر داد.

هالوک بایراکتار، مدیرعامل بایکار و رئیس هیئت‌مدیره پیاجو ایروسپیس، در بیانیه‌ای مطبوعاتی با اشاره به سابقه ۱۴۰ ساله این شرکت در صنعت هوانوردی ایتالیا گفت: این یک میراث بسیار مهم برای بایکار است.

وی افزود: ترکیب فناوری‌های ما با پیاجو یک مزیت و ظرفیت منحصربه‌فرد ایجاد کرده است که امکان هم‌افزایی توانمندی‌های ترکیه و ایتالیا را فراهم می‌کند.

به گفته بایراکتار، پیاجو ایروسپیس دارای دو مجموعه عملیاتی است؛ یکی برای تولید هواپیمای ترابری سبک پی‌۱۸۰ آوانتی و دیگری برای تولید قطعات موتور و انجام عملیات تعمیر و نگهداری موتور؛ وی این هواپیما را سریع‌ترین هواپیمای توربوپراپ جهان با طراحی خاص توصیف کرد.

رئیس هیئت‌مدیره پیاجو ایروسپیس با اشاره به اینکه ظرفیت تولید این هواپیما در سال‌های اخیر پایین بوده است، گفت بایکار قصد دارد فعالیت‌های این شرکت را احیا کرده و میزان تولید را افزایش دهد.

بر اساس این برنامه، تولید سالانه که در حال حاضر حدود چهار تا پنج فروند است، از سال آینده افزایش خواهد یافت و به ۲۵ تا ۳۰ فروند در سال می‌رسد. به گفته وی، زیرساخت‌های موجود، خطوط تولید و زنجیره‌های تأمین فعلی امکان دستیابی به این سطح از تولید را فراهم می‌کنند.

بایراکتار افزود: بایکار متعهد به سرمایه‌گذاری‌های جدید، به‌روزرسانی سامانه‌ها و جذاب‌سازی دوباره این هواپیماست و مصمم است سهم آن در بازار افزایش یابد.

وی همچنین اعلام کرد تاکنون بیش از ۲۵۰ فروند هواپیمای پی‌۱۸۰ تولید شده که ۲۲۰ فروند آن از سال ۱۹۸۶ تاکنون به‌طور فعال در حال پرواز بوده‌اند و مجموع ساعات پرواز این ناوگان از یک میلیون و ۱۰۰ هزار ساعت فراتر رفته است.

در بخش نوسازی فنی، مدیرعامل بایکار گفت این شرکت سرمایه‌گذاری گسترده‌ای برای به‌روزرسانی سامانه‌ها و تجهیزات هدایت پرواز انجام می‌دهد و افزود: صنعت هوانوردی به سمت سامانه‌های جدید هدایت پرواز حرکت می‌کند و ما اجرای این به‌روزرسانی‌ها را آغاز کرده‌ایم.

وی همچنین از نوسازی فضای داخلی هواپیما با طراحی به‌روز ایتالیایی، استفاده از سامانه دیجیتال تنظیم فشار کابین، سامانه‌های جدید کنترل شرایط محیطی و به‌کارگیری فناوری‌های نوین ارتباطات ماهواره‌ای خبر داد.

به گفته بایراکتار، افزایش فواصل تعمیر و نگهداری و دوره‌های بازرسی نیز در دستور کار قرار دارد و مجموعه این تغییرات به عرضه نسخه‌ای جدید از این هواپیما با نام آوانتی نکست منجر خواهد شد.

مرتبطTRT فارسی - رشد بایکار و نقش آن در صنعت دفاعی ترکیه

 

اکسپلور
قطر: ایران باید بهای حملات را بپردازد؛ این حملات نمی‌تواند بی‌پاسخ بماند
رئیس‌جمهور اردوغان: از رنج غیرنظامیان در ایران عمیقاً متأسفیم
ترکیه: حملات به ایران فاقد هرگونه مبنای حقوقی است
بریتانیا: وارد جنگی شبیه عراق در خاورمیانه نمی‌شویم
زلزله سیاسی در تهران؛ ابهام در جانشینی و آینده قدرت پس از خامنه‌ای
علی لاریجانی: ایران با آمریکا مذاکره نخواهد کرد
حملات اسرائیل به لبنان پس از اعلام حمایت حزب‌الله از جنگ؛ ۳۱ کشته بر جای گذاشت
وقوع آتش‌سوزی جزئی پس از حمله پهپادی به تأسیسات آرامکو عربستان
توقف ترددهای مسافری روزانه در مرزهای ایران و ترکیه
پیام هشدار سفارت آمریکا در کویت در پی تهدید حملات موشکی و پهپادی ایران
آغاز حملات هوایی اسرائیل به لبنان در پی شلیک راکت به شمال این کشور
گزارش به کنگره آمریکا: شواهدی از قصد ایران برای حمله پیش‌دستانه وجود نداشت
اولین کشته‌های نظامی آمریکا در حملات متقابل ایران با آمریکا و اسرائیل
تأکید رئیس‌جمهور اردوغان در گفت‌وگو با ولیعهد عربستان بر دیپلماسی و مهار تنش با ایران
دومین روز حمله به ایران؛ تشکیل شورای موقت رهبری در ایران و تشدید تنش‌ها