گوک‌بی ترکیه آماده پرواز، روزشماری برای تحویل
ترکیه
6 دقیقه خواندن
گوک‌بی ترکیه آماده پرواز، روزشماری برای تحویلمدیرعامل توساش، محمد دمیروغلو، از نزدیک‌شدن زمان تحویل نخستین هلی‌کوپتر بومی «گوک‌بی تی۶۲۵» خبر داد و احتمال تحویل آن را در ۲۹ اکتبر ۲۰۲۴ اعلام کرد. این اطلاعات در حاشیه نمایشگاه تکنوفست آدانا مطرح شد.
هلی‌کوپتر بومی ترکیه «گوک‌بی تی ۶۲۵» / عکس :AA
4 اکتبر 2024

مدیرعامل شرکت صنایع هوافضای ترکیه توساش (TUSAŞ)، محمد دمیروغلو، اعلام کرد که تحویل نخستین هلی‌کوپتر چندمنظوره «گوک‌بی تی۶۲۵» که به طور بومی طراحی و تولید شده است، در حال نزدیک‌شدن است. به گفته وی، این تحویل ممکن است در اواخر اکتبر، احتمالاً در تاریخ ۲۹ اکتبر، یا حتی پیش از آن انجام شود.

 دمیروغلو این اظهارات را سوم اکتبر ۲۰۲۴ در حاشیه نمایشگاه تکنوفست آدانا که با همکاری بنیاد تی۳ (T3) و وزارت صنایع و فناوری برگزار شده و ۱۲۸ نهاد شامل سازمان‌های دولتی، شرکت‌های فناوری، دانشگاه‌ها و رسانه‌ها در آن شرکت دارند، مطرح کرد.

 وی در پاسخ به سؤالات خبرنگاران درباره پروژه‌های هوانوردی توساش، به گفتگو با آنادولو پرداخته و در مورد برنامه تحویل هلی‌کوپتر گوک‌بی (GÖKBEY) گفته است: ما در واقع تحویل را در زمان پرواز پیروزی این هلیکوپتر در ۳۰ اوت، روز عید پیروزی ترکیه، برنامه‌ریزی کرده بودیم. اما به دلیل تأخیر در برخی تست‌ها، امیدواریم که تست‌ها را در اکتبر به پایان برسانیم و تحویل‌ها را انجام دهیم. این تأخیرها به مشکلات مستندات و فرایندهای صدور گواهینامه مربوط می‌شود. ما این تحویل را در این ماه، شاید در ۲۹ اکتبر یا زودتر خواهیم داشت.

 اولین تحویل آزمایشی آنکا-۳ تا پایان سال انجام خواهد شد

دمیروغلو در مورد آخرین وضعیت آنکا-۳ (ANKA-3)، نخستین هواپیمای جنگی بدون سرنشین با بال دلتا در ترکیه، گفته است: آنکا-۳، یک پلتفرم پیچیده است که قابلیت نامرئی‌بودن بالایی دارد و طراحی و پرواز آن دشوار است. اینجا اولین پرواز عمومی خود را انجام خواهد داد. ما پروازهای نمایشی و آزمایشی را انجام داده‌ایم و در اینجا پرواز گروهی نیز برگزار خواهد شد.

او همچنین اشاره می‌کند که آزمایش‌های  آنکا-۳ در زمینه پشتیبانی شلیک با دو پلتفرم، درجه نامرئی‌بودن، مانور، باز شدن زره و ارتفاع در حال انجام است و همه این آزمایش‌ها با موفقیت پیش می‌رود. دمیراغلو در ادامه گفت‌وگو با آنادولو افزوده است: ما تا پایان امسال طبق برنامه، فاز اول توسعه را به پایان خواهیم رساند و می‌خواهیم یک تحویل آزمایشی به نیروی هوایی ترکیه داشته باشیم تا آن‌ها هم بتوانند آن را آزمایش و ارزیابی کنند. بعد از آن، به تولید انبوه خواهیم رفت. در حال حاضر بسیار راضی هستیم و با هم پرواز آن را خواهیم دید. ما  آنکا-۳ را خیلی دوست داریم، چون واقعاً طراحی و پرواز آن لذت زیادی به مردم، به‌ویژه ما مهندسان، می‌دهد.»

 برنامه‌ریزی برای صادرات حُرجت به کشورهای خارجی

دمیروغلو درباره پروژه حُرجت (HÜRJET)، جت آموزشی و هواپیمای تهاجمی سبک، گفته است: این پروژه به‌خوبی پیش می‌رود و در نمایشگاه تکنوفست آدانا، ۱۳۰ امین پرواز خود را انجام داد. این یک موفقیت چشمگیر است که یک هواپیما در کمتر از ۱.۵ سال، ۱۳۰ پرواز را انجام دهد. پیشرفت بسیار خوبی داریم و قصد داریم این پلتفرم را هم به نیروی هوایی ترکیه و هم به کشورهای خارجی ارائه دهیم.

او همچنین به پروازهای حُرجت در مصر و اسپانیا اشاره کرده و گفته است: در مصر استقبال بسیار خوبی از این هواپیما شده و ما در حال مذاکره با مقامات مصری هستیم. همچنین، حُرجت به اسپانیا هم پرواز کرده و با آن‌ها هم گفتگو می‌کنیم. ما واقعاً امیدواریم که حُرجت در زمینه خود یک خلأ بزرگ را پر کند. طراحی آن به‌گونه‌ای است که هم به‌عنوان یک هواپیمای آموزشی و هم به‌عنوان یک هواپیمای تهاجمی سبک قابل‌استفاده است و این موضوع دامنه کاربرد آن را بسیار وسیع می‌کند. امیدواریم در سال ۲۰۲۶ تحویل‌های خود را به نیروی هوایی ترکیه آغاز کنیم. در حال حاضر هیچ مشکلی در این زمینه نمی‌بینیم و اگر هم مشکلات کوچکی پیش بیاید، آن‌ها را حل می‌کنیم. هدف ما برای تحویل در سال ۲۰۲۶ تغییری نکرده است.

 هدف تحویل اولیه کاآن در سال ۲۰۲۸ هنوز در دسترس است

دمیروغلو درباره پروژه جنگنده ملی کاآن (KAAN) گفته است: کاآن بزرگ‌ترین پروژه فناوری هم برای ما و هم برای ترکیه است. ما تنها به ساخت یک هواپیما نمی‌پردازیم؛ بلکه در حال ایجاد یک اکوسیستم کامل هستیم و هدف ما ساخت یک هواپیمای بومی با تمام ویژگی‌هاست. در ابتدا، یک اکوسیستم را ایجاد می‌کنیم. در برنامه‌ریزی‌های اولیه، قرار بود اولین پرواز کاآن در سال ۲۰۲۵ انجام شود، اما با کمک آقای تمل، مدیرکل ما، توانستیم این پرواز را در ابتدای سال ۲۰۲۴ انجام دهیم که واقعاً برای ما یک افتخار بزرگ است. امیدواریم سال آینده یک کمپین تست جامع را آغاز کنیم.

دمیروغلو همچنین تأکید می‌کند که فعالیت‌های توسعه کاآن همچنان ادامه دارد و می‌گوید: شرکت‌های آسلسان، روکتسان و سایر شرکت‌ها در این پروژه همکاری می‌کنند. در پایان سال ۲۰۲۵، پروازهای آزمایشی ما به‌صورت فشرده آغاز خواهد شد. ما هنوز بر روی هدف تحویل اولیه در سال ۲۰۲۸ تأکید داریم و تمام تلاش خود را برای رسیدن به این هدف به کار خواهیم گرفت. ان‌شاءالله با هم می‌توانیم شاهد اولین تحویل باشیم.

مدیرعامل توساش، با اشاره به منحصر به فرد بودن تکنوفست در جهان، از همه مردم آدانا و سایر استان‌ها دعوت کرد تا در این جشنواره بزرگ شرکت کنند و شور و شوق جوانی را با این جشنواره مهم تجربه کنند.

 

اکسپلور
هیئت‌های مذاکره‌کننده آمریکا و ایران وارد اسلام آباد شدند
گزارش‌ سی‌ان‌ان از احتمال ارسال سامانه‌های پدافند هوایی چین به ایران خبر می‌دهند
اسرائیل: بیش از ۱۰ هزار و ۸۰۰ حمله هوایی علیه ایران در طول جنگ انجام شد
بیانیه مشترک رهبران غربی و آسیایی؛ ضرورت دستیابی به توافقی معنادار از طریق مذاکره
قالیباف درباره مذاکرات با آمریکا: حسن نیت داریم اما اعتماد نداریم
ترامپ: در صورت عدم دستیابی به توافق با ایران، از بهترین سلاح‌ها استفاده می‌کنیم
آغاز ماموریت تاریخی کشتی حفاری «چاغری‌‌بی» ترکیه در سواحل سومالی
ایران: چارچوب ۱۰ ماده‌ای به‌عنوان مبنای مذاکرات پذیرفته شده است
استارمر در پایان سفر به خلیج تأکید کرد: ناتو در راستای منافع آمریکا است
زلنسکی: اوکراین در رهگیری پهپادهای ایرانی در خاورمیانه مشارکت داشته است
گزارش: آمریکا جابه‌جایی نیروهای خود از برخی کشورهای ناتو را بررسی می‌کند
واشینگتن میزبان مذاکرات اضطراری لبنان و اسرائیل
تقابل دیپلماتیک مادرید و واشینگتن؛ اسپانیا خواستار تحریم اسرائیل شد
تداوم حملات سنگین اسرائیل به لبنان علیرغم توافق آتش‌بس میان واشینگتن و تهران
ترامپ: عملکرد ایران در عبور نفت از تنگه هرمز بسیار ضعیف است