ترکیه با تجربه ریلی خود به الگوی کشورهای آسیا و آفریقا تبدیل شده است

وزیر حمل‌ونقل و زیرساخت ترکیه اعلام کرد ترکیه با آموزش تخصصی کارکنان راه‌آهن چندین کشور آسیایی و آفریقایی و ارائه مشاوره به آذربایجان، به مرحله‌ای رسیده که تجربیات خود در ساخت و بهره‌برداری ریلی را در سطح بین‌المللی به اشتراک می‌گذارد.

By
یک قطار پرسرعت در ترکیه / عکس: AA

ترکیه در سال‌های اخیر با توسعه زیرساخت‌های ریلی و گسترش برنامه‌های آموزشی، نقش فعال‌تری در انتقال دانش و تجربه راه‌آهن به کشورهای دیگر ایفا کرده است.

در همین چارچوب، سال گذشته به کارکنان راه‌آهن از سوریه، اردن، تونس، لیبی، قرقیزستان، تانزانیا و سودان در قاره‌های آسیا و آفریقا آموزش‌های تخصصی ارائه شد.

همچنین به منظور تأسیس آکادمی راه‌آهن در آذربایجان خدمات مشاوره‌ای ارائه گردید و در چارچوب بازسازی راه‌آهن سوریه نیز دوره‌های آموزشی برگزار شد.

عبدالقادر اورال‌اوغلو، وزیر حمل‌ونقل و زیرساخت ترکیه، با اشاره به اهداف توسعه‌ای این بخش اعلام کرد آکادمی راه‌آهن ترکیه که در سال ۲۰۲۰ پایه‌گذاری شد، با طراحی راهکارهای آموزشی جامع و مبتنی بر عمل، نیازهای نیروی انسانی این حوزه را شناسایی کرده و بر توسعه فردی، حرفه‌ای و نهادی تمرکز دارد.

وی افزود این آکادمی با هدف ایجاد حافظه سازمانی شرکت راه‌آهن دولتی ترکیه(TCDD)، تسهیل اشتراک دانش و تجربه‌های بخشی و حمایت از توسعه حرفه‌ای کارکنان و ذی‌نفعان فعالیت می‌کند و علاوه بر مراکز آموزشی، فرصت‌های آموزش آنلاین نیز ارائه می‌دهد.

اورال‌اوغلو با بیان اینکه هدف، ترکیب فرهنگ ریشه‌دار آموزش راه‌آهن ترکیه با رویکردهای نوآورانه و کسب جایگاهی پایدار در سطح ملی و بین‌المللی است، درباره پیشینه توسعه شبکه ریلی کشور گفت: سفر شبکه راه‌آهن ترکیه که نخستین گام‌های آن در مرزهای کنونی کشور در سال ۱۸۵۶ برداشته شد، با آغاز ساخت خط ازمیر–آیدین در ۲۳ سپتامبر ۱۸۵۶ شروع شد.

اورال‌اوغلو ادامه داد: با پروژه راه‌آهن حجاز که سلطان عبدالحمید دوم اهمیت ویژه‌ای برای آن قائل بود و آن را به اجرا گذاشت، سرزمین‌های عثمانی از نظر اجتماعی، فرهنگی و اقتصادی نیز نقطه عطفی را تجربه کردند و تا سال ۱۹۲۳ مجموعاً ۴ هزار و ۱۳۶ کیلومتر شبکه راه‌آهن ایجاد شد. با سرمایه‌گذاری‌های بزرگ در دوره آتاترک، شبکه راه‌آهن گسترش یافت و تا سال ۱۹۵۰ به ۷ هزار و ۹۰۰ کیلومتر رسید.

وزیر حمل‌ونقل و زیرساخت ترکیه با اشاره به اینکه در دوره‌های بعدی به‌طور متوسط سالانه تنها ۱۸ کیلومتر راه‌آهن ساخته می‌شد، اظهار داشت در چارچوب اهداف ۲۰۲۳ رجب طیب اردوغان، رئیس‌جمهور ترکیه، روند جدیدی آغاز شد و طول شبکه ریلی کشور به ۱۳ هزار و ۹۱۹ کیلومتر افزایش یافت.

وی همچنین تأکید کرد ترکیه با سرمایه‌گذاری‌های گسترده به فناوری قطار پرسرعت  دست یافته و در حال حاضر هشتمین کشور جهان و ششمین کشور اروپا در استفاده از این فناوری به شمار می‌رود.

اورال‌اوغلو در ادامه گفت: ترکیه، اکنون به کشوری تبدیل شده که تجربیات خود در زمینه ساخت راه‌آهن را به اشتراک می‌گذارد. از سوی آکادمی راه‌آهن ترکیه به مقامات و نهادهای فعال در بخش راه‌آهن کشورهای خارجی آموزش‌های ساخت ارائه می‌شود. در این چارچوب، سال گذشته برای کارکنان راه‌آهن از سوریه، اردن، تونس، لیبی، قرقیزستان، تانزانیا و سودان در قاره‌های آسیا و آفریقا آموزش‌هایی در زمینه روسازی، نگهداری و تعمیرات و نگهداری سوزن‌های خط برگزار شد. همچنین به کشور دوست و برادر آذربایجان برای تأسیس آکادمی راه‌آهن خدمات مشاوره‌ای ارائه شد.

وی افزود:  برای بازسازی و احیای راه‌آهن سوریه نیز به کارکنان راه‌آهن سوریه و حجاز در زمینه فرایندهای ساخت و نگهداری خطوط آموزش داده شد. فعالیت‌های آموزشی ارائه‌شده از سوی شرکت راه‌آهن دولتی ترکیه زیرساخت دانشی را که چشم‌انداز راه‌آهن کشورمان را به آینده منتقل می‌کند، بر پایه‌های مستحکم استوار می‌سازد. سطحی که در آموزش به آن دست یافته‌ایم، رهبری ترکیه در حوزه حمل‌ونقل را تقویت می‌کند.

بر اساس اعلام وزیر حمل‌ونقل، ویسی کورت، مدیرکل شرکت راه‌آهن دولتی ترکیه ، همزمان ریاست منطقه خاورمیانه اتحادیه بین‌المللی راه‌آهن (UIC-RAME) را نیز بر عهده دارد و با ریاست نشست‌های این نهاد، در راستای تقویت روابط با کشورهای منطقه و گسترش اتصال‌های بین‌المللی راه‌آهن گفت‌وگوهایی انجام می‌دهد.