حضور فعال خودروی زرهی تولید ترکیه در بزرگ‌ترین مانور نظامی مجارستان

خودروی زرهی «اژدر یالچین» در مانور نظامی مجارستان به نمایش گذاشته شد. این مانور، با حضور ترکیه، مجارستان و دیگر متحدان ناتو، علاوه بر تمرین‌های تاکتیکی نیروها، مسیر تولید این خودرو در مجارستان و پنج برابر شدن ناوگان آن را هم هموار کرد.

حضور فعال خودروی زرهی تولید ترکیه در بزرگ‌ترین مانور نظامی مجارستان / عکس: AA

خودروی زرهی تاکتیکی چرخ‌دار ۴×۴ «اژدر یالچین» محصول صنایع دفاعی ترکیه، با عملکرد بالا و موفقیت در صادرات، در مانور نظامی با نام «ADHU 25» در مجارستان به نمایش گذاشته شد.

این مانور که بزرگ‌ترین و جامع‌ترین رزمایش نظامی مجارستان در تاریخ این کشور و یکی از رویدادهای کلیدی آموزشی ناتو به شمار می‌رود، حضور نیروهای ترکیه، مجارستان، کرواسی، ایتالیا و دیگر متحدان ناتو را به همراه داشت و حدود ۲۲ هزار نفر شامل نیروهای نظامی و ذخیره در آن شرکت کردند.

یکی از محورهای اصلی این مانور، استفاده از خودروهای زرهی ۴×۴ گیدران بود؛ نسخه مجارستانی اژدر یالچین که توسط شرکت نوراول ماکینا و با همکاری کارشناسان ارتش مجارستان و شرکت‌های دفاعی محلی طراحی و متناسب‌سازی شده است.

این خودروها در بخش‌های مختلف مانور از جمله حمل‌ونقل، پشتیبانی لجستیکی و مأموریت‌های شناسایی استفاده شدند و حفاظت بالایی برای نیروها فراهم کرده و حتی در زمین‌های دشوار، عملکرد مؤثری از خود نشان دادند.

ترکیه نیز با گردان پیاده‌نظام مکانیزه در مانور حاضر شد و نیروهای آن در کنار نیروهای مجارستان و دیگر متحدان ناتو، با استفاده از پلتفرم‌های نوراول ماکینا آموزش دیدند و هماهنگی عملیاتی مطابق استانداردهای ناتو را تقویت کردند.

تا کنون بیش از ۱۰۰ دستگاه خودرو گیدران تولید شده و در مانور شرکت داشتند. شرکت نوراول ماکینا با سرمایه‌گذاری مشترک با شرکت Raba Automotive، شعبه مجارستان خود را تأسیس کرده و برای آغاز تولید در مجارستان از سال آینده، زنجیره تأمین داخلی را در حال شکل‌دهی است. هدف این شراکت، تولید بیش از ۴۰۰ دستگاه خودرو و افزایش پنج برابری ناوگان گیدران در مجارستان است.

در کنار این، تیم‌های نوراول ماکینا مجارستان با همکاری متقابل، خدمات گسترده‌ای در زمینه تعمیر و نگهداری، پشتیبانی لجستیکی و سایر نیازهای مانور ارائه کردند تا اجرای تمرین‌ها به شکل روان و کارآمد انجام شود.

این مانور توانایی همکاری بین‌المللی و قابلیت‌های بالای خودروی زرهی تولید داخل ترکیه در محیط‌های عملیاتی دشوار است.