به گفته مقامهای دفاعی ترکیه، مراحل آزمایش، تولید انبوه و صادرات برنامهریزیشده جت آموزشی پیشرفته «حرجت» در حال انجام است. دو نمونه اولیه این هواپیما تاکنون حدود ۳۴۰ سورتی پرواز و نزدیک به ۲۶۰ ساعت پرواز ثبت کردهاند.
حرجت که توسط صنایع هوافضای ترکیه (توساش) توسعه یافته، قرار است در سال ۲۰۲۶ به تیم آکروباتیک نیروی هوایی ترکیه موسوم به «ستارگان ترک» تحویل داده شود. فرایند مونتاژ هواپیماهای تحویلی آغاز شده و طبق برنامه، نخستین پرواز نمونه جدید در سهماهه نخست سال آینده انجام خواهد شد.
این پروژه در آگوست ۲۰۱۷ آغاز شد و جت آموزشی پیشرفته ترکیه نخستین پرواز خود را در ۲۵ آوریل ۲۰۲۳ انجام داد. پیش از این، نخستین قطعه کاملشده در ژوئن ۲۰۲۲ وارد خط مونتاژ نهایی شد و سپس آزمایشهای زمینی شامل تست ارابه فرود، بررسی سیمکشی، سازوکار سایبان کابین و آزمایش سامانههای اویونیک، الکتریکی و سوخت انجام گرفت.
این جت آموزشی مافوقصوت در ۳۰ ژانویه ۲۰۲۳ نخستین روشنسازی موتور خود را انجام داد و از زمان نخستین پرواز تاکنون، روند آزمایشها در چارچوب طراحی آن ادامه دارد.
صنایع هوافضای ترکیه در حال ایجاد خط تولیدی با توان ساخت دو فروند «حرجت» در ماه است. در مرحله نخست، نیروی هوایی ترکیه قرار است ۱۶ فروند دریافت کند و با افزودن پیکربندیهای جدید، این تعداد افزایش خواهد یافت.
بر اساس اطلاعات منتشرشده، طول حرجت ۱۳٫۶ متر، ارتفاع آن ۴٫۱ متر و دهانه بال آن ۹٫۵ متر است. این جت تکموتوره قادر است تا سرعت ۱٫۴ ماخ و ارتفاع ۴۵ هزار پا پرواز کند و دارای هفت جایگاه حمل محموله با ظرفیت مجموع سه تن برای انجام مأموریتهای مختلف است.
محمد دمیراوغلو، مدیرعامل صنایع هوافضای ترکیه، در گفتوگو با روزنامه اسپانیایی «ال اسپانیول» اعلام کرد این شرکت در حال آمادهسازی امضای قرارداد صادرات حرجت با اسپانیا است.
وی گفت این هواپیما در اصل برای آموزش جت طراحی شده، اما میتواند بهسرعت برای مأموریتهای جدید یا در پیکربندیهای متفاوت، بنا به درخواست مشتریان، ارائه شود. او افزود جزئیات مربوط به نسخهها و زمانبندی تحویل پس از نهایی شدن قرارداد اعلام خواهد شد.
طبق این توافق، خرید حدود ۴۵ فروند «حرجت» برای جایگزینی ناوگان اف-۵ اسپانیا پیشبینی شده است که ارزش تقریبی آن ۳٫۱۲ میلیارد یورو (۳٫۶ میلیارد دلار) برآورد میشود. تحویل این هواپیما از سال ۲۰۲۸ آغاز خواهد شد.
